目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)機(jī)械加工行業(yè)，包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及配套廠對(duì)清潔度的檢測(cè)概念都不是非常嚴(yán)格，即使檢測(cè)也多采用醫(yī)用針管或高架油箱等手工方式操作，沒(méi)有的檢測(cè)裝備，致使清洗不干凈、不*，不可能把所存在的雜 質(zhì)相對(duì)*地分離出來(lái)，無(wú)法使結(jié)果有較高的重復(fù)性和再現(xiàn)性，因此更無(wú)法有準(zhǔn)確的結(jié)果。一些新加入汽車(chē)行業(yè)的配套廠，甚至于還沒(méi)有清潔度的概念，更別說(shuō)做清潔度檢測(cè)了。

　　零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會(huì)加速零件的磨損，會(huì)堵塞元件的節(jié)流孔使元件失去調(diào)節(jié)功能，會(huì)進(jìn)入滑閥間隙使閥芯卡死，會(huì)拉傷油缸內(nèi)表面使泄漏增加或使輸出力減小，會(huì)損壞泵的配油盤(pán)使泵燒傷或研死。

　　對(duì)于許多行業(yè)，清潔度控制也同等重要。同汽車(chē)行業(yè)一樣，這些行業(yè)也常發(fā)生很多使產(chǎn)品壽命和可靠性降低的質(zhì)量問(wèn)題，其中主要癥結(jié)也在于零件加工過(guò)程中清洗不凈，整機(jī)裝配時(shí)又混入不少雜質(zhì)和塵埃。因此要確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，它們也必須要求嚴(yán)格清潔的零件。

　　這些情況的出現(xiàn)zui終將系統(tǒng)功能喪失或*癱瘓。因此，必須從每個(gè)環(huán)節(jié)的每一個(gè)細(xì)節(jié)入手來(lái)防止和減小污染物的產(chǎn)生，才可能保證安裝后的系統(tǒng)能夠安全可靠的運(yùn)行。清潔度萃取設(shè)備可以幫助我們分析零件的清潔度。

　　清潔度萃取設(shè)備采用精密微孔濾膜，抽真空過(guò)濾待檢測(cè)流體，將流體中的顆粒污染物截留在濾膜表面，再對(duì)濾膜采用色標(biāo)比色法、配對(duì)稱(chēng)重法、顯微鏡觀察法、儀器分析法等方法，對(duì)流體中所含的顆粒污染物的大小、數(shù)量、成分進(jìn)行分析。

　　以上就是小編今天為大家?guī)?lái)的全部?jī)?nèi)容了，希望能對(duì)您有所幫助。