對于汽車零部件和電子行業(yè)的許多產(chǎn)品而言，在生產(chǎn)和裝配的各個環(huán)節(jié)中，零部件上都不能有灰塵或雜質(zhì)顆粒污染物。顆粒物污染可能會引起部件缺陷，進(jìn)而降低其性能和使用壽命。因此，相關(guān)行業(yè)在制造組件和產(chǎn)品時，常常會花費(fèi)大量的時間和成本來追蹤查找顆粒物并去除它們。不過，如果維持技術(shù)清潔度的方法效率不高，則會增加生產(chǎn)成本。

在汽車零部件行業(yè)中，燃料噴射系統(tǒng)、燃料過濾系統(tǒng)、潤滑油和過濾系統(tǒng)、泵、發(fā)動機(jī)和變速箱控制單元、混合動力驅(qū)動部件和其他微機(jī)械部件中的殘留污染會嚴(yán)重影響產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。

在電子行業(yè)中，細(xì)小的顆粒物可能會導(dǎo)致高功率密度的元件發(fā)生故障，因此元件的清潔度非常重要。印刷電路板（PCB）等元件經(jīng)常有亞微米級的間隙和納米級的特征。例如，導(dǎo)電顆粒可以通過在兩個觸點(diǎn)之間形成直接的傳導(dǎo)路徑，或者通過縮短兩點(diǎn)之間的距離增加電介質(zhì)擊穿的概率，從而導(dǎo)致PCB短路。

電動汽車同時具有機(jī)械和電子部件，因此產(chǎn)品需要同時滿足這兩個行業(yè)的技術(shù)清潔度要求。

技術(shù)清潔度對于汽車零部件和電子行業(yè)中使用的零部件非常重要。各種汽車部件，包括輪轂、過濾罐、泵、火花塞電纜；混合動力汽車的發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、懸架、車輪和電池，電子顯示和汽車部件。

為了高效、經(jīng)濟(jì)地開展清潔度分析，所有參與生產(chǎn)的各方（通常是零部件供應(yīng)商和產(chǎn)品制造商）都必須根據(jù)產(chǎn)品的要求，預(yù)先就產(chǎn)品規(guī)格達(dá)成一致。各方必須明確標(biāo)準(zhǔn)要求，比如有可能造成損害的顆粒特性，要遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及記錄結(jié)果的最佳方式等。

自動化進(jìn)行顆粒分析有助于實現(xiàn)高效的清潔過程。光學(xué)顯微鏡是一種被廣泛應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)方法，可以快速自動分析提取的顆粒，確定它們的數(shù)量、大小和其他具體屬性。通過其他技術(shù)（如粒子計數(shù)或掃描電子顯微鏡）獲得的結(jié)果不能與光學(xué)顯微鏡的結(jié)果相較，因為兩者采用的是W全不同的檢測方法。